TV 
EN 
Không còn Scuderia Toro Rosso, thay vào đó chúng ta có AlphaTauri.
Red Bull đã đổi tên đội đua này với ý đồ quảng bá cho nhãn hiệu quần áo mới cùng tên của tập đoàn Red Bull. Trên thực tế, điều mà đội AlphaTauri đang làm được còn nhiều hơn cả quảng cáo quần áo. Mùa giải năm ngoái, Kvyat về đích thứ 3 ở chặng đua Đức, và Gasly về đích thứ 2 ở chặng đua Brazil. Như vậy, đã có những tín hiệu cho thấy AlphaTauri thực sự có tiềm năng đột phá trong các đội đua ở tốp giữa của mùa giải năm 2020.
Đội AlphaTauri. Ảnh: formula1.com
Một số thông tin nhanh về đội đua:
- Xếp hạng F1 năm 2019: thứ 6
- Đội hình tay đua năm 2019: Pierre Gasly (7th) Daniil Kvyat (13th)
- Đội hình tay đua năm 2020: Pierre Gasly & Daniil Kvyat
- Xe đua F1 năm 2020: AlphaTauri-Honda AT01
1. Phong độ có phải là nhất thời?
AlphaTauri của hiện tại hay Toro Rosso của quá khứ đang trên đà tiến bộ nhanh chóng trong hai năm gần đây, khi những pha xử lý “xuất thần” của các tay đua đã đem đến cho đội những thành quả vượt bậc. Năm 2019, tại chặng Grand Prix Đức , dù bị ảnh hưởng bởi trời mưa, Daniil Kvyat vẫn chiếm được vị trí thứ 3 trên bục trao giải. Đây cũng là bục podium đầu tiên của đội đua này kể từ chiến thắng gây sốc của họ tại Giải Grand Prix Ý năm 2008. Còn tại chặng đua Brazil, kết quả về nhì của Pierre Gasly chỉ sau Verstappen của đội Red Bull cũng là thành tích tốt nhất từ trước đến giờ của tay đua người Pháp.
Pierre Gasly & Daniil Kvyat. Ảnh: formula1.com
Quả thực, sự thăng hoa về mặt kỹ năng cá nhân của các tay đua đang là điều cần thiết để kiến tạo những khoảnh khắc cực kì mãn nhãn cho người xem trên trường đua F1. Nhưng quan trọng hơn, phong độ ổn định lại là điều mà AlphaTauri thực sự cần cải thiện để đạt được nhiều mục tiêu lớn hơn cho đội của mình.
Dù vậy, chắc chắn sự lạc quan và sự tự tin vẫn sẽ tiếp diễn trong mùa giải năm nay. Rõ ràng, trước khi “nằm mơ” tới việc trực tiếp đối mặt với các đội đua tốp đầu bảng như Red Bull, Ferrari và Mercesdes; trước hết, các “chiến binh” của AlphaTauri sẽ phải vượt qua các đối thủ đáng gờm ngang tầm với họ - đó chính là McLaren, Renault và Racing Point.
Chiếc AlphaTauri-Honda AT01. Ảnh: formula1.com
2. Nhưng đỉnh cao sẽ là mãi mãi!
Trước đây, người ta thường cho rằng Toro Rosso chỉ là “sân sau” của một đội đua khác khi mục đích chính của đội, ngoài việc ghi được nhiều điểm nhất có thể trên trường đua, còn phải là “mài giũa” những tài năng F1 trẻ tuổi trước khi “cống hiến” họ cho người “anh cả” của mình là Red Bull Racing. Có thể thấy được điều này khi tay đua gốc Thái Lan Alexander Albon được điều chuyển ngay trong năm 2019 từ Toro Rosso về đội Red Bull sau khi đạt được những kết quả tốt ở giai đoạn đầu mùa giải.
Tuy nhiên, hiện tại, dòng chảy tài năng đang có xu hướng đảo ngược. AlphaTauri đang được dành cho nhiều “tài nguyên” hơn và được trang bị một đội hình giàu kinh nghiệm hơn trong nhiều năm qua với Pierre Gasly (25 tuổi) và Daniil Kvyat (24 tuổi), so với Alexander Albon (23 tuổi) và Max Verstappen (22 tuổi) của đội “anh cả” Red Bull. Kể cả chiếc xe AlphaTauri-Honda AT01 của năm nay cũng được đánh giá cao hơn rất nhiều so với chiếc STR14 của năm ngoái.
Ảnh: formula1.com
Rõ ràng, không còn là dạng đội hình “thử nghiệm a-ma-tơ”, AlphaTauri đang sở hữu một cặp đôi đầy thực lực trên đấu trường tốc độ nhất hành tinh. Sự chuyển hướng về mặt chiến thuật đang gợi lên một làn sóng hy vọng từ cộng đồng hâm mộ F1.
Phải chăng những tín hiệu trên đang cho thấy AlphaTauri thực sự muốn bước ra khỏi “cái bóng” của Red Bull Racing để viết lên một trang lịch sử của riêng mình?
Nếu quả thực như vậy thì đây chính là một trong những “cú lội ngược dòng” đáng chờ đợi nhất trong dòng chảy lịch sử F1 nhiều năm qua. Bởi lẽ, cuộc đua F1 đang rất cần những nguồn năng lượng mới mẻ, hay những “quả bom nổ chậm” cỏ thể hoàn toàn thay đổi line-up của cuộc chơi trong những năm tới.
Diệu Bảo
